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万丰奥威2019年半年度董事会经营评述
浏览人数:  发布时间:2019-10-22 04:45

  2019年上半年,公司紧紧围绕产业定位大交通领域,以市场为导向,以科技创新为根本,队伍建设为抓手的高质量可持续发展的国际化上市公司的经营指导思想开展工作。认清当前经济形势,巩固现有市场,拓展新兴市场,推进技术创新,巩固行业领先地位。

  据中国汽车工业协会统计,2019年1-6月,国内乘用车产销分别为997.8万辆和1,012.7万辆,同比下降15.8%和14.0%,受汽车行业整体下滑,市场竞争激烈的影响,公司部分客户产品需求下降;同时,公司新增投资和自动化、智能化、信息化生产线转型升级,阶段性成本增加,影响公司部分利润。报告期内,公司实现营业收入502,314.33万元,同比下降3.51%,实现归属于母公司所有者净利润42,042.97万元,同比下降24.51%。

  1、以市场为导向,优化产业布局公司始终坚持以市场为导向,2019年上半年,汽车铝合金轮毂业务进一步优化市场结构,全面拓展日本市场,与广州本田、日本本田的战略合作已取得实质性成效。全面进入奔驰供应商体系,并获得北京奔驰新项目。摩托车铝合金轮毂业务稳健发展,印度本地化供货保持稳定,印尼市场销量大幅上升,越南比亚乔、马来西亚本田需求同比增幅明显。达克罗涂覆业务加强市场开拓力度,启动东北市场的前期对接、技术交流等工作,完成主要客户的战略合作商务洽谈。

  轻量化镁合金业务以北美市场为基础,提升仪表盘支架、前端模块支架等大吨位产品比重,推进全尺寸和半尺寸镁合金仪表盘支架的开发,继续保持全球领导者地位;成功开发了华晨宝马、北京奔驰、戴姆勒奔驰、奇瑞捷豹路虎、长安福特、广汽本田、小鹏汽车、Vinfast等客户的全尺寸仪表盘支架,国内同类产品的市占率超过90%。

  2、以科研为基础,驱动智能升级2019年1-6月份,研发投入16,587.05万元,同比增长12.94%,铝合金轮毂2019年上半年新产品开发200多项,进入量产70多项,产品轻量化项目实施效果明显,并在模具开发、水冷和涂装工艺方面取得突破性进展,满足了客户对产品高精度、高质量强的要求。大力推进涂覆业务科技攻关项目,异形件(支架、衬套等)产品开发提上日程,长弹簧锌铝涂覆项目已进入量产阶段,镁合金防腐项目已经完成样品试验。镁合金产品开发采用平台化、模块化、批量化的三化指引,在相互信赖的基础上与客户一同配合,开发了性价比更高的产品,如半尺寸镁合金仪表盘支架的开发,成为公司在镁合金仪表盘支架开发中的亮点和突破,兼顾成本和降重,成功开发应用在蔚来汽车、上汽等乘用车上;转向管柱支架的开发占公司国内销售额近20%,成为小吨位产品的绝对主力;前端框架、车载屏幕和导航仪壳体、座椅骨架、变速箱壳体等已将成为该域开发的突破口。

  3、以产业整合为优势,发挥协同效应公司从铝合金轮毂业务,拓展到达克罗涂覆、轻量化镁合金、模具冲压件业务,通过一系列并购及整合措施,优化了资源配置,拓宽了市场和盈利渠道,保证了公司长期可持续发展。

  公司持续以万丰镁瑞丁、威海镁业为平台从事镁合金部件的研发、设计、生产及产品市场拓展,子公司威海镁业已建设国内首家年产20万件超轻高强度铝镁合金副车架产业化项目,对优化市场布局、开辟新的轻合金结构件市场以及向航空航天、电子通讯、特种新材料等领域结构件延伸起到了引导性的重要意义。

  公司根据现有产业布局的发展需求,进一步完善产品结构,借助上市公司的全球知名主机厂供应资源,重点开发国内乘用车整车主机配套冲压件市场,促使模具冲压件业务由二级供应商升级为一级供应商,进一步巩固了公司的核心竞争力。

  近年来,美国、欧盟、澳大利亚、印度、阿根廷、欧亚联盟等国家和经济体对中国铝制车轮征收关税、反倾销税等税,给公司经营业务带来潜在压力。

  美国市场作为公司重要的汽车铝合金轮毂出口市场,中美贸易摩擦对公司产生的潜在影响,整车厂可能减少公司未来轮毂的采购量,降低公司未来的盈利水平。公司拟采取以下措施应对:

  (1)积极与主机厂对接,加强新订单价格的沟通协商,努力增强客户的服务水平,保障产品品质,满足客户需求,争取新订单。

  (2)持续优化市场结构,加快推动海外建厂工作,进一步开拓欧洲和日本主机厂市场,加大国内客户尤其是新能源客户的市场开拓力度,平衡国际、国内市场,分散单一市场风险;尽力消除中美贸易摩擦对公司后续业务的影响。

  (3)通过采取精益管理、专项降本增效措施,减少生产和运营过程中的成本损耗,推进智慧工厂建设提高生产效率,增强主要产品的盈利能力。二、公司面临的风险和应对措施

  2019年1-6月,国内乘用车产销分别为997.8万辆和1,012.7万辆,同比下降15.8%和14.0%,同时宏观经济增速放缓,汽车行业发展面临较大的压力。如果国内经济下行,行业需求出现萎缩,公司市场结构产生一定影响,公司发展将面临较大压力,经营难度与风险将会提升。

  针对这一风险,公司采取有针对性的调整经营策略,时刻关注行业发展态势,加大新能源汽车配套力度,优化市场布局,寻求新的利润增长点。

  近年来,海外一系列的贸易保护主义举措对我国铝轮出口产生一定影响,公司面临一定的出口贸易壁垒风险。美国特朗普政府于时间2018年7月10日发布了对价值2000亿美元中国商品征收10%关税的商品清单。2019年8月2日,美国总统特朗普发推特表示,将于2019年9月1日开始对来自中国的剩余3000亿美元货物和产品征收10%的额外关税。发达国家单边主义政策和贸易保护趋势明显上升,将影响公司在海外市场的业务拓展和品牌升级,给公司海外市场的拓展带来负面影响。

  针对这一风险,公司积极与美国主机厂对接,加强就新订单价格的沟通协商,同时努力增强客户的服务水平,保障产品品质,满足客户需求,争取新订单。不断优化市场结构,加大国内市场开拓力度,分散市场风险;加快开发欧洲、日本主机市场,启动海外建厂调研工作,降低贸易壁垒风险。欧洲秒速赛车

  铝锭、镁锭、能源以及人工成本是公司铝合金轮毂、轻量化镁合金业务主要成本,其价格波动对公司经营业绩产生较大的影响。公司与大多数客户签订了产品售价随原材料市场价格波动而调整的联动协定,但由于公司产品销售结算具有滞后性,能源价格的波动以及人工成本的上升对公司业绩产生一定的影响。

  针对这一风险,公司管理层一方面做好原材料的库存量管理工作,适时运用套期保值等方式锁定原材料价格。另一方面对生产实行精细化管理,采取专项降本增效措施,减少生产和运营过程中的成本损耗,通过智慧工厂建设提高生产效率,增强主要产品的盈利能力。

  公司近年来产品主要出口美国、印度、欧洲等国家和地区,出口收入占公司同期主营业务收入比重50%左右,人民币汇率的波动升值将给公司经营业绩带来一定的影响。

  针对这一风险,一方面公司加大国内市场产品销售配套比例,目前公司汽车轮毂出口业务已有95%以上采用人民币结算方式。另一方面公司财务部门将严格执行《远期结汇业务内控管理制度》,在运营过程中出现的外汇风险敞口有计划开展外汇套期保值业务,最大程度控制汇率风险。三、核心竞争力分析

  公司通过持续研发创新,在保证产品高质量的同时增加市场开拓力度,保持良好的市场竞争力。报告期内,公司未发生因设备或技术升级换代、核心管理团队或关键技术人员离职等导致公司核心竞争力受到严重影响的情况,公司核心竞争力无重大变化。

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